Motorista entrado pulso Internal Planning Position do servo motor da C.A. do vetor

Descrição de produto

Motorista entrado pulso Internal Planning Position do servo motor da C.A. do vetor

Descrição de produtos

Como são os trabalhos servo da movimentação? Modelo o modelo de controle do lugar, de controle da velocidade e de controle de Trogue modelo.

Detalhes servo da descrição da movimentação sobre uma movimentação servo, como selecionar o modelo servo da movimentação e fazer a instalação?

O painel contém 8 botões e 5 tubos digitais. Somente 5 dos 8 botões podem ser usados, e

3 botões permanecendo reservados. As funções gerais dos cinco botões são mostradas na tabela abaixo.

Prendendo precauções

●Recomenda-se não usar 220V monofásico para a fonte de alimentação principal,

qual pode causar dano ao capacitor eletrolítico devido à falta da fase.

●Não mude a fiação durante poder-em, se não pode causar elétrico

choque ou ferimento.

●Execute por favor a fiação ou a inspeção por técnicos profissionais, se não por ela

pode causar a falha de choque elétrico ou de produto.

●Por favor com cuidado para confirmar a fonte da fiação e da alimentação. O circuito de saída

pode ser procurado um caminho mais curto devido a prender erros ou aplicação de tensões diferentes. O freio não se opera quando acima da falha ocorre, que pode conduzir a dano ou aos ferimentos pessoais mecânicos.

●Não conecte o cabo distribuidor de corrente de entrada aos terminais de U, de V, e de W do

movimentação. Se não, o motorista servo será danificado.

●Ao prender, não passe o cabo distribuidor de corrente e o cabo de sinal com o mesmos

conduza-os, e não empacote junto. A distância entre os dois deve ser mais de 30cm para evitar a interferência.

●O terminal de terra do motorista deve ser aterrado para evitar o escapamento e reduzir-se

a interferência do sistema, e o diâmetro do fio à terra devem estar a mesma que ou acima da linha de abastecimento do poder.

●Ao conectar a fonte da fonte da alimentação CA e da alimentação de DC à unidade servo, conecte ao terminal especificado. A falha fazer assim pode conduzir ao mau funcionamento ou ao fogo.

●Para o comprimento prendendo, a linha de entrada do comando é até 3m e o codificador

a linha é até 20m.

●Use um twisted pair protegeu o cabo para o cabo de sinal e o cabo do codificador, e

terra o protetor com uma única extremidade.

●Os terminais de U, de V, de W do motorista e os terminais de U, de V, e de W do

o motor deve ser conectado um por um de acordo com o nome. Se é conectado erradamente, o motor não pode operar-se normalmente.

●Os produtos comuns do ônibus de C.C. exigem a pressão - resistores sensíveis e a fiação

é seguro.

●Verifique por favor o poder depois que o poder é fora no mínimo 5 minutos. Mesmo se

o poder é desligado, alta tensão pode permanecer dentro da movimentação servo. Consequentemente, não toque no terminal do poder dentro 5 minutos depois que o poder é desligado, se não pode causar choque elétrico.

●Não gire o poder DE LIGAR/DESLIGAR frequentemente. Quando for necessário a

continuamente a volta DE LIGAR/DESLIGAR o poder, controla por favor o uma vez ou menos em 1 minuto. Desde que a seção da fonte de alimentação do motorista servo tem um capacitor, fluxos atuais grandes de um carregamento (um tempo da carga de 0,2 segundos) durante a fonte de alimentação DE LIGAR/DESLIGAR. Consequentemente, se o poder é girado DE LIGAR/DESLIGAR frequentemente, o desempenho dos componentes de circuito principais dentro do motorista servo será degradado.

●Não aplique o poder quando os parafusos do bloco de terminais estão fracos ou o cabo é

frouxamente. Se não, pode causar o fogo.

●Tome medidas de proteção apropriadas nos seguintes lugar, se não

a máquina pode ser danificada:

1. Lugar que causam a interferência devido à eletricidade estática;

2. Um lugar que produza um campo elétrico forte ou um campo magnético forte;

3. Lugar onde pode haver uma radiação da radiação;

4. Um lugar com um cabo de alimentação próximo.

Certificados

1. CE (standard de segurança da UE);
2. IEC/EN61800-5-1: 2007 (exigências de segurança para elétrico, térmico e energia na seção 5-1 de

o sistema elétrico do motorista da velocidade variável), correspondendo ao GB12668.501-2013 padrão nacional;

3, IEC/EN61800-3: 2004 + A1 (compatibilidade eletromagnética elétrica de parte 3 do sistema do motorista do controle de velocidade

padrões e seus métodos específicos do teste), correspondendo ao GB12668.3-2012 padrão nacional.

Verificação da qualidade:

Testes de produção de quatro vezes
Duas vezes 24 que hoursTesting
Inspeção 100% antes do transporte

Prazo de entrega e maneira do transporte

1. Para a ordem pequena nós podemos sempre entrega para fora dentro de 1 semana.

2. Nossos produtos podem ser shippied através do ar, da terra ou do mar.

Exposição: